‘제1회 표준어선형 설계 공모전’의 우수작이 선정됐다. 
이번 공모전은 해양수산부가 어업인 근로 여건 개선과 어선 안전 강화를 위한 새로운 건조기준인 ‘표준어선형’ 제도 도입에 맞춰 실시한 것이다.

 ‘표준어선형’ 제도는 어선의 안전·복지 강화를 위해 선원실 등 선원의 의식주와 관련된 공간은 허가규모에서 제외해 복지 여건 개선을 유도하기 위한 것이다.
해수부는 또 복원성 검사 등의 대상을 5톤 이상 어선으로 확대 적용하는 등 강화된 안전기준을 통해 어선의 안전을 담보할 수 있도록 하는 제도로, 해당 내용을 담은 관련 고시가 이달 말 시행을 앞두고 있다.

 해양수산부는 이 제도 시행에 맞추어 지난 11월부터 어선설계사와 대학생을 대상으로 '표준어선형 기준'이 적용된 9.77톤 자망 혹은 통발어선 설계(1가지 이상)를 공모했고, 그 결과 총 19팀에서 29개 과제가 출품됐다.

 이후 해양수산부는 관련 전문가로 구성된 심사위원단을 통해 설계의 안전성, 복지성, 편의성 등을 주안점으로 해 서류심사(1차)와 발표심사(2차)를 진행해 수상작 5점을 선정했다.

 통합 부문 대상은 어선의 안전성, 어업인 복지여건 개선과 조업편의성 및 설계 혁신성 등에서 종합적으로 우수한 평가를 받은 김녕선박설계의 연안자망어선 설계가 수상하게 됐다.

 설계사 부문 최우수상은 안전과 실용성을 높여 공간배치가 돋보인 태양조선의 연안통발어선이 선정됐고, 우수상은 세종선박기술의 연안통발어선 설계가 수상했다.

 대학생 부문에서는 어선 안전복지공간을 전반적으로 개선한 홍익대학교의 연안자망 및 통발어선이 최우수상의 영예를 안았고, 이어 부산대학교의 연안통발어선 설계가 우수상으로 선정됐다.

 대상 수상자에게는 해양수산부 장관상과 200만원 상당의 부상이 수여 됐으머 최우수상(2팀)과 우수상(2팀)은 각각 한국해양교통안전공단 이사장상과 대한조선학회장상과 함께 상금을 지급했다. 최우수상은 100만, 우수상은 50만원이다.

 대상을 비롯한 수상작은 ‘표준어선형’ 제도 도입에 맞춰 어업인들이 활용할 수 있도록 적극적으로 홍보해 나갈 계획이다.

 안용운 해양수산부 어선안전정책과장은 “이번 공모전을 통해 보다 안전하고 쾌적한 어선이 설계돼 어업인들의 근로여건이 개선되는 계기가 될 것으로 기대 된다”고 말했다.